India orders airlines to check fuel switches on Boeing jets

India's aviation regulator has ordered the country's airlines to inspect fuel control switches in Boeing aeroplanes, after their reported involvement in a fatal Air India crash that Убили 260 души през юни.

Генералната дирекция на гражданската авиация (DGCA) съобщи, че идва заповедта следва индийски и интернационалните самолетни компании, които към този момент стартират да правят свои лични инспекции.

Той идва, откакто федералната авиационна администрация на Съединени американски щати съобщи в понеделник, че превключвателите за надзор на горивото в самолети Boeing са безвредни.

The safety of the switches has become a key point of concern after a preliminary report on the disaster found fuel to the engines of the plane involved cut off moments after take-off.

The disaster involving London-bound Flight 171, a Boeing 787 Dreamliner, беше един от най-лошите авиационни произшествия в международен мащаб за съвсем десетилетие.

След публикуването на предварителния отчет в събота редица разнообразни заинтригувани страни, както в Индия, по този начин и в интернационален проект започнаха дейности и издадоха изказвания в отговор на него.

В своята поръчка регулаторът на авиацията в Индия изиска инспекциите да бъдат осъществени до 21 юли, отбелязвайки, че " прецизното съблюдаване на времевата линия е от значително значение за обезпечаване на продължителна въздушна валидност и сигурност на интервенциите ".

Изискваните инспекции са в сходство с консултантския съвет за 2018 година от Федералната авиационна администрация (FAA), авиационният орган на Съединени американски щати, който беше посочен в предварителния отчет. Моделите на Boeing, с цел да ревизирате заключващата функционалност на превключвателите за изключване на горивото, с цел да се подсигурява, че те не могат да бъдат преместени инцидентно.

Air India не е направил тези инспекции, защото те не са били наложителни, AAIB сподели в авансово следствие. < подреди на самолетните компании да извършат чековете и да се регистрират назад.

В отговора си на отчета, FAA съобщи, че консултациите за 2018 година са " се основава на известия, че превключвателите за надзор на горивото са конфигурирани с разединена функционалност " -но добави, че това не има вяра, че това прави самолетите не са Hxugs " > Отделно в понеделник група, представяща водачите на индийските самолетни компании, опазиха екипажа на полета.

Асоциацията на индийските търговски водачи съобщи, че чиновниците на борда са " работили в сходство с образованието и отговорностите си при предизвикателни условия и водачите не би трябвало да се заблуждават въз основа на контейнера "

PRELIMIRENER отчетът, оповестен от ИНДИОНСКИ ИНДИОНСКИ ИНДИОНСКИ ИНДИОНСКИ ИНДИОНСКИ ИНДИОНСКИ ИНДИОНСКИ ИЗВЪРЗВАНИЯ "

В възобновени гласови записи на пилотската кабина, в отчета се споделя, че един от водачите може да се чуе да пита " Защо сте отрязали? " -на което другият водач отговори, че „ не го е направил “.

Предварителният отчет гласи, че ролята му е " да не се разпределя виновност или отговорност ".

Също в понеделник организацията на Ройтерс заяви, че Южна Корея чака да поръча всички самолетни компании в страната, които работят на Boeing Jets, с цел да изследват превключвателите на горивото.